8613611676546
ronchen@chinasanrong.com
ltKalba
Paieškos

DC bešepetėlis variklis

Namuose / Produktai / DC variklis / DC bešepetėlis variklis

Kas yra nuolatinės srovės variklis be šepetėlių?

 

 

Nuolatinės srovės variklis be šepetėlių, taip pat žinomas kaip elektroniniu būdu komutuojamas variklis, yra sinchroninis variklis, kuriame naudojamas nuolatinės srovės (DC) maitinimo šaltinis. DC Brushless Motor yra elektros varikliai, kurie naudoja elektroninį komutavimą, kad užtikrintų savo sukimosi galią. Skirtingai nuo šlifuotų nuolatinės srovės variklių su šepečiais, kurie trinasi į rotoriaus komutatorių, kad tiektų galią, DC Brushless Motors vietoj šepečių naudoja elektromagnetus. Tai pašalina įprastas šepečių susidėvėjimo ir trinties praradimo problemas, padidina efektyvumą ir patikimumą. Kaip ir nuolatinės srovės šepečiu varomas variklis, nuolatinės srovės variklis be šepetėlių veikia kaitaliodamas variklio viduje esančių apvijų poliškumą. DC bešepetis variklis iš esmės yra variklis su šepečiu, todėl nereikia naudoti šepečių. Nuolatinės srovės variklyje be šepetėlių nuolatiniai magnetai yra pritvirtinti prie rotoriaus, o elektromagnetai yra ant statoriaus. Elektroninis greičio reguliatorius (ESC) reguliuoja arba „komutuoja“ statoriaus elektromagnetų krūvį, kad rotorius galėtų judėti 360 laipsnių kampu.

 

Kodėl verta rinktis mus?

Turtinga patirtis

„Sunroad Motor“ daugiau nei tris dešimtmečius specializuojasi nuolatinės srovės variklių kūrime ir gamyboje. Kaip profesionalus nuolatinės srovės variklių gamintojas, jis taip pat yra autoritetingas mikro-variklių inžinerijos technologijų centras, sertifikuotas atitinkamų institucijų.

Profesionali komanda

Bendrovė subūrė visapusę 160 profesionalų komandą, skirtą gamybai, tyrimams ir plėtrai bei valdymui. Įrengta pažangia įranga, komanda gali savarankiškai kurti ir kurti produktus, pritaikytus pagal klientų poreikius.

Kokybės užtikrinimas

Visiems mūsų gaminiams taikomi griežti kokybės kontrolės procesai ir jie gavo oficialius sertifikatus, įskaitant ISO9001 sistemos sertifikatą, CE sertifikatą ir UL sertifikatą. Be to, turime daugybę patentų, kurie atspindi mūsų įsipareigojimą naujovėms ir meistriškumui.

Plati rinka

Mūsų gaminiai eksportuojami į Europą, Ameriką ir didžiuosius Kinijos miestus. Mes palaikome ilgalaikes, stabilias partnerystes su pirmaujančiais pramonės klientais pasauliniu mastu, užtikrindami nuolatinį pasitenkinimą ir pasitikėjimą.

 

DC bešepetėlio variklio privalumai
 

Ar ketinate įsigyti nuolatinės srovės bešepetį variklį kitam projektui? Jei taip, mūsų specialistai pasiruošę suteikti jums visą reikalingą pagalbą ir patarimus prieš investuojant. DC bešepetėlis variklis maitinamas nuolatine srove, tai reiškia, kad srovė teka tik viena kryptimi. Žemiau yra keletas DC bešepetėlių variklių pranašumų, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti:

1. Gera greičio kontrolė

DC bešepetėliai varikliai siūlo labai reguliuojamą greitį. Pakeitus armatūrą arba lauko įtampą, galima pasiekti didelius greičio svyravimus, o esant tokiam valdymo lygiui, nuolatinės srovės šepetėliai varikliai siūlo tikslumą, kurio reikalauja įvairios pramonės programos.

2. Didelis sukimo momentas

DC bešepetėlis variklis taip pat pasižymi dideliu paleidimo momentu, todėl jis puikiai tinka naudoti sunkesnėms apkrovoms perkelti, pvz., valytuvų sistemose ir pramoninės automatikos srityse, pvz., konvejerio sistemose ar medžiagų tvarkymo įrenginiuose. Nuolatinė pavaros galia, kurią suteikia DC Brushless Motors, reiškia, kad jie idealiai tinka išlaikyti pastovų sukimo momentą, kai naudojama programa, todėl jie yra puikus pasirinkimas varikliams su reduktoriumi.

3. Sklandus veikimas

Kadangi nuolatinės srovės bešepetėliai varikliai veikia su aukšto lygio valdoma galia įvairiais greičiais, jie suteikia sklandaus veikimo pranašumus. Kai kuriose pramonės šakose labai svarbu, kad nuolatinės srovės šepetėliai varikliai galėtų efektyviai įsijungti ir sustoti, kad atitiktų programos reikalavimus. Jei ieškote sprendimo, kuris siūlo greitą įsibėgėjimą, galimybę pakeisti kryptį ir paleisti / išjungti efektyvumą, DC bešepetis variklis yra geras pasirinkimas.

4. Laisvas nuo harmonikų

Bet kurioje elektros energijos sistemoje harmonika yra įtampa arba srovė, esanti sistemos pagrindinio dažnio kartotinėje, paprastai sukuriama veikiant ne{0}}tiesinėms apkrovoms, pvz., lygintuvams ar prisotintam magnetiniam įtaisui. Harmoniniai dažniai elektros tinkle gali būti elektros kokybės problemų priežastis, o kai kurių kintamosios srovės variklių harmonikos gali sukelti sukimo momento pulsacijas, dėl kurių sumažėja sukimo momentas. DC bešepetėliuose varikliuose nėra problemų, susijusių su harmonikomis.

 

Ar nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių tarnauja ilgiau nei kintamosios srovės varikliai?
 
productcate-626-468

• Patikimumas ir priežiūra:
Šlifuotiems nuolatinės srovės bešepetėliams varikliams paprastai reikia daug daugiau priežiūros ir jų tarnavimo laikas yra trumpesnis nei kintamosios srovės variklių. Taip yra todėl, kad besisukantį komutatorių spaudžiantys šepečiai susidėvi, todėl juos reikia reguliariai prižiūrėti ir keisti.
Kita vertus, bešepetėliuose nuolatinės srovės varikliuose be šepetėlių ir kintamosios srovės indukciniuose varikliuose nėra dalių, kurios trinasi viena į kitą, o tai reiškia, kad jie yra tylesni ir reikalauja mažiau priežiūros.
• Efektyvumas:
Kintamosios srovės varikliai paprastai yra mažiau efektyvūs nei nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių dėl dviejų pagrindinių priežasčių. Pirma, jie naudoja elektromagnetus statoriuje, kuris sunaudoja elektros energiją, o DC bešepetėliuose varikliuose dažnai naudojami nuolatiniai magnetai. Antra, kintamosios srovės varikliai patiria reiškinį, žinomą kaip slydimas, kuris yra skirtumas tarp rotoriaus greičio ir besisukančio magnetinio lauko greičio statoriuje. Nors slydimas yra būtinas norint sukurti sukimo momentą, jis yra tiesiogiai susijęs su „vario nuostoliais“, t.
DC bešepetėlių varikliai taip pat patiria tam tikrų šilumos nuostolių savo lauko apvijose. Šepetuotos versijos patiria šilumos nuostolius dėl pasipriešinimo, atsirandančio dėl kontakto tarp komutatoriaus ir šepečių, ir dėl šios sąrankos mechaninių nuostolių.

 

Kaip pasirinkti DC bešepetį variklį?
 

Renkantis nuolatinės srovės variklį be šepetėlių, reikia atsižvelgti į keletą pagrindinių dalykų, tokių kaip:
1. Greitis ir sukimo momentas: vienas iš svarbiausių aspektų renkantis nuolatinės srovės variklį be šepetėlių yra jo greitis ir sukimo momentas. Svarbu pasirinkti nuolatinės srovės variklį be šepetėlių, turintį pakankamai galios, kad būtų galima atlikti pageidaujamą užduotį ir jo neapkrauti.
2. Dydis: Kitas svarbus veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra nuolatinės srovės bešepetėlio variklio dydis, nuo kurio priklausys jūsų programos vietos poreikis. Mažesni, lengvesni nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių paprastai yra efektyvesni, tačiau jų sukimo momentas arba galia gali skirtis nei didesnių nuolatinės srovės bešepetėlių varikliai.
3. Kaina: kaip ir perkant kiekvieną, kaina yra svarbus veiksnys renkantis nuolatinės srovės variklį be šepetėlių. Lygindami kainas, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip efektyvumas ir ilgaamžiškumas, kad nustatytumėte, kuris nuolatinės srovės variklis be šepetėlių yra geriausias jūsų pritaikymui.
4. Valdymo sistema: priklausomai nuo taikymo, jums gali prireikti specialios valdymo sistemos, kad galėtumėte valdyti nuolatinės srovės variklį be šepetėlių. Analoginės arba skaitmeninės sistemos gali valdyti nuolatinės srovės variklius be šepetėlių, todėl įsitikinkite, kad pasirenkate tą, kuris atitinka jūsų konkrečius poreikius.
5. Aplinka: apsvarstykite aplinką, kurioje veiks jūsų nuolatinės srovės variklis be šepetėlių. Skirtingi nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių yra skirti dirbti skirtingomis aplinkos sąlygomis, todėl pasirinkite tą, kuris tinka jūsų taikymo aplinkai. Tai apima tokius veiksnius kaip temperatūra, drėgmė ir dulkių lygis.

productcate-675-506

 

Kuo skiriasi varikliai su šepetėliais ir be šepetėlių?
 

Turtas

Šlifuotas variklis

Variklis be šepetėlių

Sukimo momentas

Vidutinis

Aukštas

Svoris & Dydis

Didesnis

Lengvesnis ir kompaktiškesnis

Triukšmo ir vibracijos lygiai

Triukšmingas (elektros lankas)

Tylus ir žemas

Kaina

Žemiausias

Vidutinė (pridėta elektronika)

 

Kaip patikrinti nuolatinės srovės bešepetėlio variklio efektyvumą?
 

Norint moksliškiau patikrinti nuolatinės srovės bešepetėlio variklio efektyvumą, svarbu pirmiausia atsižvelgti į nuostolių tipus, kurie gali turėti įtakos sistemos efektyvumui. Nuostolių matavimas reiškia, kad turėsite atsižvelgti į:

1

Vario praradimas:Vario nuostoliai atsiranda dėl to, kad nuolatinės srovės bešepetėlio variklio apvijos yra atsparios srovės tekėjimui. Kuo didesnė srovė, tuo didesni vario nuostoliai. Šio tipo nuostoliai matuojami nustatant įvesties galią, reikalingą nuolatinės srovės bešepetėliu varikliui veikti tam tikru greičiu. Kuo greitesnis greitis, tuo didesnė reikalinga įėjimo galia ir didesni vario nuostoliai.

2

Sūkurinės srovės praradimas:Sūkurinės srovės nuostolius sukelia besisukantys nuolatinės srovės bešepetėlio variklio magnetai. Šie nuolatiniai magnetai sukuria magnetinį lauką, kuris indukuoja srovę statoriaus apvijose. Srovė, tekanti per statoriaus apvijas, sukuria savo magnetinį lauką, kuris prieštarauja pradiniam magnetiniam laukui. Dėl šio priešingo lauko energija prarandama kaip šiluma.

3

Histerezės praradimas:Histerezės nuostolius sukelia rotoriaus magnetai įmagnetinami ir išmagnetinami, kai jie sukasi pro statoriaus apvijas. Dėl šio proceso energija prarandama kaip šiluma.

4

Trinties praradimas:Trinties nuostoliai atsiranda, kai trintis tarp judančių nuolatinės srovės bešepetėlio variklio dalių jį sulėtina. Šie nuostoliai paprastai yra labai maži, tačiau laikui bėgant gali padidėti ir variklis be šepetėlių gali veikti ne taip efektyviai. Brushless DC Brushless Motors yra dar mažesni, nes bešepetėliuose DC Brushless Motoruose nėra šepečių, kurie sukuria trintį.

5

klampus praradimas:Klampūs nuostoliai atsiranda, kai nuolatinės srovės bešepetėlio variklio skystis (dažniausiai alyva) sukuria pasipriešinimą judančioms nuolatinės srovės bešepetėlio variklio dalims. Šie nuostoliai paprastai yra labai maži, tačiau laikui bėgant gali padidėti ir variklis be šepetėlių gali veikti ne taip efektyviai.

6

Inverterio praradimas:Inverterio nuostoliai atsiranda keitiklyje, kuris naudojamas valdyti nuolatinės srovės variklius be šepetėlių. Šie nuostoliai paprastai yra labai maži, tačiau laikui bėgant gali padidėti ir variklis be šepetėlių gali veikti ne taip efektyviai.

 

Koks yra dažniausias nuolatinės srovės bešepetėlio variklio gedimo taškas?
 

 

Visų elektrinių nuolatinės srovės bešepetėlių variklių tarnavimo laikas yra iš anksto nustatytas, paprastai nuo 30 000 iki 40 000 valandų.

Tačiau tai priklauso nuo tinkamos priežiūros -, be kurios jie greičiausiai suges daug greičiau.

Suprasdami penkias pagrindines nuolatinės srovės bešepetėlio variklio gedimo priežastis, taip pat veiksmus, kurių galima imtis siekiant sumažinti šių gedimų riziką, jūsų nuolatinės srovės bešepetėliu varikliui bus suteikta didžiausia galimybė pasiekti maksimalų įmanomą tarnavimo laiką.

1. Elektros perkrova

Elektros perkrovą arba per{0}}srovę sukelia per didelė srovė be šepetėlių variklio apvijų, viršijančių projektinę srovę, kurią nuolatinės srovės bešepetis variklis gali efektyviai ir saugiai perduoti. Tai gali sukelti žema maitinimo įtampa, todėl nuolatinės srovės bešepetėlis variklis naudoja daugiau srovės, kad išlaikytų sukimo momentą. Tai taip pat gali būti dėl trumpojo laidų jungimo arba per didelės įtampos.
Galimas sprendimas: elektros perkrovos galima išvengti įdiegus veiksmingą apsaugą nuo per{0}}srovės, kuri aptiks viršsrovę ir nutrauks tiekimą.

2. Mažas atsparumas

Dažniausia nuolatinės srovės bešepetėlio variklio gedimo priežastis ir, ko gero, sunkiausiai įveikiama, yra mažas pasipriešinimas. Mažą varžą sukelia apvijų izoliacijos pablogėjimas dėl tokių sąlygų kaip perkaitimas, korozija ar fiziniai pažeidimai. Dėl to laidai arba nuolatinės srovės bešepetėlio variklio apvijos yra nepakankamai izoliuotos, o tai gali sukelti nuotėkį ir trumpąjį jungimą, o galiausiai – nuolatinės srovės bešepetėlio variklio gedimą.
Galimas sprendimas: izoliacija turi būti reguliariai tikrinama, ar nėra nusidėvėjimo požymių, ir pakeista, kol dėl mažo pasipriešinimo gali atsirasti gedimų.

3. Perkaitimas-

Maždaug 55 % nuolatinės srovės bešepetėlių variklių izoliacijos gedimų atsiranda dėl perkaitimo. Perkaitimą gali sukelti prasta elektros energijos kokybė arba aukšta darbo aplinkos temperatūra. Kas 10 oC, kai pakyla nuolatinės srovės bešepetėlio variklio temperatūra, izoliacijos tarnavimo laikas sutrumpėja 50%.
Galimas sprendimas: labai svarbu, kad nuolatinės srovės variklis be šepetėlių būtų kuo vėsesnis, nes jei įmanoma, darbo aplinka būtų vėsi, padės išvengti gedimų.

4. Užteršimas

Užteršimas nuo dulkių, purvo ir cheminių medžiagų yra viena iš pagrindinių nuolatinės srovės bešepetėlio variklio gedimo priežasčių. Svetimkūniai, patekę į nuolatinės srovės bešepetėlio variklio vidų, gali įlenkti guolių bėgius ir rutulius, o tai gali sukelti didelę vibraciją ir susidėvėjimą. Jis taip pat gali blokuoti aušinimo ventiliatorių, apribodamas nuolatinės srovės bešepetėlio variklio galimybę reguliuoti temperatūrą ir padidinti perkaitimo tikimybę.
Galimas sprendimas: Užteršimo prevencija yra gana paprasta. Laikykite darbo vietas, įrankius ir tvirtinimo detales kuo švaresnes, kad išvengtumėte taršos patekimo į nuolatinės srovės variklį be šepetėlių. Be to, planuodami darbo vietą stenkitės, kad nuolatinės srovės šepetėliai varikliai būtų toliau nuo šlifavimo staklių, kurios gamina daug teršalų.

5. Vibracija

Dėl vibracijos gali kilti daug problemų, susijusių su nuolatinės srovės bešepetėliu varikliu, ir ilgainiui DC bešepetėlis variklis gali sugesti. Vibraciją dažnai sukelia DC bešepetėlis variklis, pastatytas ant nelygaus arba nestabilaus paviršiaus. Tačiau vibraciją taip pat gali sukelti pagrindinės problemos, susijusios su nuolatinės srovės bešepetėliu varikliu, pvz., laisvi guoliai, nesutapimas arba korozija.

 

Kaip pagerinti nuolatinės srovės bešepetėlio variklio našumą?
 
 
Naudokite darbui tinkamą variklį

Kai įmonės išgyvena augimo laikotarpius, vienas iš dalykų, kuris retai keičiasi, yra jų variklio nustatymas. Nepavykus užtikrinti, kad jūsų nuolatinės srovės bešepetėliai varikliai vis dar yra tinkami šiam darbui, labai padidėja gedimo rizika. Norėdami įsitikinti, kad jūsų sąrankai nėra lemta sugesti, turėtumėte atlikti nuolatinės srovės bešepetėlio variklio įvertinimą, dokumentuodami, kiek turite variklių, paskutinę jų techninę priežiūrą ar patikrą? kiek jiems metų, jų galios rodikliai, taikomosios programos ir apkrovos reikalavimai? Remdamiesi tuo galėsite įsitikinti, ar jūsų varikliai naudojami tinkamai, ar jiems taikomos didesnės ar mažesnės apkrovos, nei rekomenduojama.

 
Patikrinkite ir pakeiskite anglies šepetėlius

Anglies šepetėliai yra esminė nuolatinės srovės bešepetėlių variklių sudedamoji dalis, kuri dažnai nepaisoma. Jei anglies šepečiai nepakeičiami tinkamu laiku, gali sumažėti jų veikimas, susikaupti anglies dulkės, pažeisti gyvybiškai svarbūs komponentai ir netgi visiškai sugesti variklis. Jei pastebėjote per daug kibirkštis dėl šepetėlio kontakto su DC bešepetėlio variklio komutatoriumi, sumažėjusį variklio našumą arba susikaupusių anglies dulkių – laikas patikrinti ir galbūt pakeisti anglinius šepetėlius. Jei reikia, pakeiskite anglinius šepetėlius, taip pat įsitikinkite, kad naudojate savo varikliui tinkamą šepetį. Naudojant netinkamą arba prastai sumontuotą klasę, atsiranda priešlaikinis susidėvėjimas, kibirkščiavimas, papildomas įkaitimas ir galiausiai sugadinamas variklis.

 
Atkreipkite dėmesį į per didelį triukšmą ir vibraciją

Bet koks neįprastas ar per didelis triukšmas ar vibracija yra ženklas, kad jūsų nuolatinės srovės variklis be šepetėlių veikia netinkamai. Tai gali reikšti, kad variklyje arba tvirtinimo įtaise yra atsilaisvinusių dalių. Ilgai dirbant su dideliu triukšmu ir vibracija gali kilti daugybė problemų, įskaitant perkaitimą, sugadintus komponentus, anglies šepetėlio kibirkščiavimą, anglies šepetėlio pažeidimus ir apvijų gedimus, dėl kurių greitai sugenda nuolatinės srovės variklis be šepetėlių ir atliekami brangūs remonto darbai. Atsižvelgdami į bet kokį pernelyg didelį variklio keliamą triukšmą ir vibraciją, apsvarstykite galimybę atlikti profesionalų triukšmo ir vibracijos testą, kad įsitikintumėte, jog bet koks neįprastas variklio elgesys nesukels rimtų problemų.

 
Atkreipkite dėmesį į nepakankamą našumą

Jei stebite savo mašinų veikimą, galite pastebėti, ar normali nuolatinės srovės bešepetėlio variklio apkrovos srovė padidėjo arba ji neveikia įprastu būdu. Nors tai ne visada pastebima, galite nustatyti energijos sąskaitų ar gamybos sąnaudų padidėjimą, o tai gali būti ankstyvas ženklas, kad vienas iš jūsų variklių neveikia.

 
Tinkamai prižiūrėkite variklį

Esminė priežiūra yra būtina norint užtikrinti, kad nuolatinės srovės bešepetėlis variklio veikimas ir efektyvumas išliktų tokie, kokių tikimasi. Prevencinės techninės priežiūros sutartys dažnai sudaro nedidelę avarinio remonto išlaidų dalį ir užtikrina, kad jūsų veiklai nebūtų brangių prastovų.

 

 

Mūsų gamykla
 

Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd. buvo įkurta 1986 m. ir daugiau nei 30 metų aktyviai dirba nuolatinės srovės varikliuose. Tai profesionalus nuolatinės srovės variklių gamintojas ir autoritetingas sertifikuotas mikro variklių inžinerijos technologijų centras. Siekdama patenkinti klientų ir rinkos poreikius, 2000 m. bendrovė investavo 20 milijonų juanių, kad įkurtų modernią 22 000 kvadratinių metrų ploto gamyklą Ningbo mieste. Sukūrėme 160 žmonių gamybos, tyrimų ir plėtros bei valdymo komandą. Mūsų brandi tyrimų ir plėtros komanda bei profesionali bandymų ir tyrimų bei plėtros įranga leidžia mums savarankiškai kurti ir kurti produktus pagal klientų poreikius. Profesionali automatikos įranga labai pagerina mūsų gamybos pajėgumus, kad atitiktų vidaus ir užsienio klientų užsakymų poreikius.

productcate-511-400
 
productcate-511-400
 
productcate-511-400
 

 

Galutinis nuolatinės srovės variklio DUK vadovas
 

Kl .: Kaip pasirinkti nuolatinės srovės variklį be šepetėlių?

A: Pagrindiniai aspektai renkantis variklį be šepetėlių:
• Greitis ir sukimo momentas: vienas iš svarbiausių aspektų renkantis variklį be šepetėlių yra jo greitis ir sukimo momento galimybės.
• Dydis: Kitas svarbus veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra variklio dydis, nuo kurio priklausys jūsų programos vietos poreikis.

Kl .: Kaip sužinoti, kokio dydžio nuolatinės srovės bešepetis variklis man reikalingas?

A: Elektros variklio galia nurodoma vatais. 750 vatais=1 arklio galių. Lengvas būdas apskaičiuoti energijos poreikį RC pomėgiams yra naudoti 100 vatų vienam kilogramui sportiniam skrydžiui, 150 vatų agresyviam akrobatiniam skrydžiui, 200 vatų kilogramui 3D skrydžiams.

Kl .: Kaip nustatote nuolatinės srovės bešepetėlio variklio dydį?

A: Paprastai geriausia pradėti nustatant nuolatinės srovės bešepetėlio variklio dydį, kad jis atitiktų variklio dydį (skersmuo, ilgis). Skersmuo svyruoja nuo 13 mm iki 30 mm. Bešepetėlio nuolatinės srovės variklio skersmuo ir ilgis nurodyti coliais.

K: Kur naudojamas DC bešepetis variklis?

A: Jie jau seniai naudojami skalbimo mašinose, oro kondicionieriuose ir kitoje plataus vartojimo elektronikoje; o pastaruoju metu jie atsiranda ir ventiliatoriuose, kur didelis jų efektyvumas padėjo žymiai sumažinti energijos suvartojimą.

Kl .: Kaip sužinoti, kurį nuolatinės srovės variklį bešepetėliu naudoti?

A: Įtampa, greitis ir sukimo momentas yra trys svarbiausios charakteristikos, kurias reikia suprasti naudojant bet kokį nuolatinės srovės variklį. Kai nustatysite šiuos veiksnius, būsite pasirengę ieškoti geriausio variklio varianto. Apgaulė yra naudoti variklį, kurio efektyvumas yra didžiausias arba beveik.

K: Kaip sužinoti, kuris nuolatinės srovės variklis be šepetėlių yra greitesnis?

A: Didesnis posūkio skaičius reiškia daugiau vielos, taigi ir atsparumo, todėl variklis veikia lėčiau. Taigi posūkiai su mažesniu skaičiumi reiškia greitesnį variklį. Posūkio rodiklis yra atvirkščiai proporcingas variklio generuojamai galiai. Paprasčiau tariant, 4,5 T variklis yra greitesnis nei 21,5 T variklis.

K: Kas lemia nuolatinės srovės bešepetėlio variklio greitį?

A: DC variklyje be šepetėlių sukimosi greitį lemia santykis tarp naudojamos įtampos ir apkrovos sukimo momento. Tai reiškia, kad naudodami variklį galite valdyti variklio sukimosi greitį keisdami taikomą įtampą. Kiekvienas DC bešepetis variklis turi pavaros grandinę varikliui pasukti, o nuolatinės srovės bešepetėlio variklio greitis keičiamas valdant pavaros grandinę.

Kl .: Kaip sužinoti, kokio dydžio variklio man reikia?

A: Dauguma turimų variklių gali veikti daug didesniu greičiu nei reikalaujama. Padalinkite variklio greitį iš reikiamo greičio ir suapvalinkite žemyn, kad gautumėte pradinį pavaros santykį. Tada padalykite reikiamą sukimo momentą iš perdavimo skaičiaus, kad surastumėte naujai reikalingą sukimo momentą. Tai padės susiaurinti pasirinkimą iki kelių pasirinktų variklių.

Kl .: Kaip pasirinkti nuolatinės srovės bešepetėlio variklio sraigtą?

A: Štai keletas pagrindinių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis sraigtą:
• Jūsų drono dydis ir svoris.
• Paraiškos tipas.
• Suderinamumas su varikliu.
• Skrydžio laikas.
• Greitis.
• Patvarumas.
• Triukšmas.
• Kaina.

K: Kokia yra pagrindinė nuolatinės srovės variklio be šepetėlių naudojimo priežastis?

A: Varikliai be šepetėlių turi keletą pranašumų, palyginti su šepečiu turinčiais nuolatinės srovės varikliais, įskaitant didelį sukimo momento ir svorio santykį, didesnį efektyvumą, sukuriantį didesnį sukimo momentą vienam vatui, didesnį patikimumą, sumažintą triukšmą, ilgesnį tarnavimo laiką, pašalinant šepečio ir komutatoriaus eroziją, jonizuojančių kibirkščių pašalinimą iš komutatoriaus ir bendrą elektromagnetinių trukdžių sumažinimą (EMI).

K: Kokia yra nuolatinės srovės variklio be šepetėlių gyvenimo trukmė?

A: Šlifuotų nuolatinės srovės variklių vidutinė gyvenimo trukmė yra apie 2 000–5 000 valandų, priklausomai nuo naudojimo ir darbo ciklo. Nuolatinės srovės variklių be šepetėlių įprasta eksploatavimo trukmė yra nuo 10 000 iki 20 000 valandų, dvigubai daugiau nei šepečiu varomų variklių!

Kl.: Ar galite paleisti DC bešepetį variklį tik su baterija?

A: DC bešepetį variklį galite maitinti naudodami alternatyvius maitinimo šaltinius, pvz., nikelio-metalo hidrido (NiMH) baterijas, ličio-jonų (Li-jonų) baterijas arba net maitinimo šaltinį, prijungtą prie elektros lizdo. Kiekvienas maitinimo šaltinis turi savo įtampą, srovę ir talpą, todėl svarbu suderinti variklio reikalavimus su pasirinkto maitinimo šaltinio galimybėmis. Be to, būtinai naudokite atitinkamą variklio valdiklį ir įsitikinkite, kad maitinimo šaltinis gali tiekti reikiamą srovę varikliui veikti.

K: Ar akumuliatoriai tarnauja ilgiau, naudojant variklius be šepetėlių?

A: Kadangi šepečiai į ką nors nesitrina, dėl trinties neprarandama energija. Tai reiškia, kad varikliai be šepetėlių yra efektyvesni-energijai nei gręžtuvai su šepečiu ir gali veikti su akumuliatoriais iki 50 procentų ilgiau.

Kl .: Ar variklius be šepetėlių reikia prižiūrėti?

A: Vienas iš bešepetėlių variklių privalumų yra tai, kad jiems reikia labai mažai priežiūros, tačiau juos reikia reguliariai tikrinti ir valyti, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas. Šiame straipsnyje išsamiai aprašomi veiksmai, kurių turėtumėte imtis, kad jūsų variklis būtų geros formos, taip pat pateikiami patarimai, kaip padaryti, kad variklis veiktų vėsiau.

K: Ar bešepetėlių varikliai laikui bėgant praranda galią?

A: Dauguma naujų nuolatinės srovės variklių yra be šepetėlių. Vieni naudoja „žaizdų lauką“ (elektromagnetus), kiti – nuolatinius magnetus. Suvynioti lauko varikliai paprastai nepraranda galios laikui bėgant, tačiau tie, kuriuose naudojami nuolatiniai magnetai, gali visam laikui prarasti galią, jei jie yra labai perkaitinti arba per daug apkrauti.

Kl .: Kodėl DC Brushless variklis turi 3 laidus?

A: DC Brushless Motor turi tris laidus, nes jiems reikia sudėtingesnės valdymo sistemos, palyginti su šepetiniais varikliais. Trys laidai naudojami varikliui prijungti prie elektroninio greičio reguliatoriaus (ESC), kuris teikia reikiamus signalus variklio greičiui ir krypčiai valdyti.

Kl.: Koks yra dažniausias nuolatinės srovės variklio be šepetėlių gedimo taškas?

A: Mažas atsparumas. Dažniausia variklio gedimo priežastis ir, ko gero, sunkiausiai įveikiama, yra mažas pasipriešinimas. Mažą varžą sukelia apvijų izoliacijos pablogėjimas dėl tokių sąlygų kaip perkaitimas, korozija ar fiziniai pažeidimai. Tai lemia nepakankamą laidininkų arba variklio apvijų izoliaciją, o tai gali sukelti nuotėkį, trumpąjį jungimą ir galiausiai variklio gedimą.

K: Kokie yra 3 nuolatinės srovės bešepetėlių variklių tipai?

A: Yra 3 pagrindiniai nuolatinės srovės bešepetėlių variklio tipai: serija, šuntas ir sudėtinis. Šie terminai yra susiję su lauko apvijų prijungimo tipu, atsižvelgiant į armatūros grandinę. Mūsų tinklaraščio įraše apžvelgiami šie trys nuolatinės srovės bešepetėlių variklio tipai ir paaiškinamos jų unikalios savybės ir kur jie gali būti naudojami.

K: Kiek svorio gali pakelti 1000kv bešepetėlis variklis?

A: Maždaug apie 500{7}}1000 gramų. Naudingoji apkrova neturėtų viršyti maždaug 1/3 viso laivo svorio. Todėl, norint pakelti 1000 gramų, jūsų skrajutė turi sverti bent 3 kg – be naudingo krovinio=4kg su naudinguoju kroviniu.

Kl .: Kaip galiu padaryti DC bešepetį variklį efektyvesnį?

A: Kaip pagerinti kintamosios srovės / nuolatinės srovės variklio našumą:
• Naudokite darbui tinkamą variklį.
• Reguliariai tikrinkite ir keiskite anglinius šepetėlius.
• Atkreipkite dėmesį į bet kokį pernelyg didelį triukšmą ar vibraciją.
• Atkreipkite dėmesį į bet kokį nepakankamą našumą.
• Tinkamai prižiūrėkite variklį.

„Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd.“ yra viena profesionaliausių nuolatinės srovės bešepečių variklių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, teikianti aukštos kokybės individualų aptarnavimą už priimtiną kainą. Nuoširdžiai sveikiname jus čia, norėdami nusipirkti nuolatinės srovės bešepetį variklį ir gauti citatą iš mūsų gamyklos.